倉庫貨架是目前最節省空間的存儲形式之一，能夠以最小的占地面積容納數噸貨物。但是，垂直堆疊的重物和這些堆垛周圍快速移動的工作場所運輸（通常是叉車）的結合帶來了一系列風險。

將這些風險降至最低涉及以下三個方面：

1、確保貨架的建造、裝載和必要時根據制造商的指導方針進行修改

2、鼓勵員工裝卸或在貨架周圍工作的安全行為

3、監控貨架構件的任何損壞，并確保維修不會影響其原有承載力。

準守安裝規范

貨架系統應由合格的安裝工根據相關的貨架安裝規范進行安裝。

制作警示牌

貨架生產廠需要為所有貨架系統提供安全的裝載數據。對于新安裝的貨架，制造商應為貨架貼上荷重警示牌，供您在每次存取運行貨物時顯示，以作警示用途。

安全插銷不缺漏

所有橫梁都應安裝安全插銷。這些低成本構件旨在防止在抬起下方托盤時意外抬起橫梁，這可能會使托盤移位摔貨，使它們落在駕駛員和下面的其他人身上。

不隨意改動橫梁層高

任何更改橫梁層高的動作都需要仔細參考制造商或供應商的設計要求 - 以書面形式確認貨架有能力應對您想要的配置。將較低的橫梁抬高幾厘米都會影響整個框架的荷載能力。

貨物間留足安全凈距

在托盤負載和周圍的貨架框架之間設置并強制實施足夠的處理間隙。SEMA規定載荷頂部與上方和兩側的梁之間的最小間隙為75mm。這些是絕對的最小值，您可以允許的間隙越多，您的操作就越安全。荷載上方的間隙太小，使得在不撞擊上方橫梁的情況下難以移除荷載。最重要的是，托盤負載不應硬地存放在框架上;這可能會損壞框架直立柱和支撐構件。

降低叉車碰撞

如前所述，在倉庫里重型車輛（例如 4.5 噸叉車）在貨架周圍不斷移動存取貨物時，可能在某個時候叉車就會對貨架無意撞擊造成不可逆轉的損壞。您應該是將這些撞擊保持在最低限度，并總結為什么會撞擊以避免犯同樣的錯誤。

提高警惕安全駕駛

嚴格執行安全駕駛、限速、遵守地板標記（工作場所交通政策的所有標準特征）的規則是起點。如果任其自生自滅，叉車司機可能會認為還有足夠的安全余量，以允許其有限的損壞。這個安全風險很可能存在，但你不能讓員工認為這是理所當然。

貨架周邊防護應顯而易見

立柱護角護套或護欄是防止叉車過于靠近撞擊貨架系統的必要選擇。邊角的立柱特別暴露，是值得保護和/或涂上鮮艷的顏色以使其高度可見。

必要的安全使用培訓

所有操作工人都應接受培訓，以保持貨架之間的過道沒有任何可能阻礙車輛的東西。托盤負載或碎屑會影響駕駛員的操作間隙，使它們更有可能與周圍的貨架發生碰撞。良好的內務管理不僅有助于避免滑倒和絆倒，還有助于車輛安全。

定期檢測貨架狀態

任何改動、損壞和過量負載等都可能使貨架結構受損到倒塌的程度，即使它沒有過載。您需要定期檢測和評估貨架結構的任何損壞，這意味著任何在貨架周圍工作的人都需要了解并及時報告任何損壞的重要性，無論是叉車駕駛員，還是倉庫經理。

您的貨架應至少每年由SEMA批準的貨架檢查員檢查一次。理想情況下，您應該與供應商/維修商或獨立檢查員簽訂合同，然后迅速采取行動修復損壞和報告任何缺陷。

托盤的損壞也需重視

需要監控的不僅僅是貨架的狀況。放置在貨架上的托盤的狀態也會影響整體穩定性和安全性，因此也需要注意這些。您應該有一個報告托盤損壞的系統，以便可以將其更換或維修處理。

貨架維修注意事項

如果在檢測貨架時發現立柱或橫梁損壞嚴重，可能危及安全，則應按照要求立即卸載。并提醒員工在補救性維修工作完成之前不要使用它。通常的做法是用同類部件替換損壞的部分。或將新采購部件拼接到損壞區域，注意新采購的部件必須和原部件一致，這里可以聯系您原來的供應商。